Układy dolotowe Dexair

---

model Torque (Yankowy)

---

Jest to układ dolotowy do Fiatow cinquecento i Seicento z silnikami 0.9/1.1 oraz 1.2 (tzw. swap), dolot można zastosować również w Fiacie Punto 1.2 75 km. Dolot popularnie zwany Yankowym. Zestaw jest kompletny, znajduje się w nim wszystko co jest potrzebne do założenia układu (filtr stożkowy opcjonalnie) . Główną zaletą tego dolotu jest wpływ zjawisk rezonansowych które w nim występują na parametry silnika. Zdecydowanie da się odczuć iż auto żwawiej przyąpiesza co zostało potwierdzone na hamowni. Dzięki tylko temu układowi dolotowemu seryjna jednostka 1.1 podwyższyła swoją moc o 4 km i moment o ponad 10 nm , jednostka 0.9 podwyższyła swoją moc o 3,3 km oraz 3,5 nm . "Hamowanie" dolotu do 1.1 odbyło się na hamowni w znanej firmie Grabowski Motor Sport, do 0.9 w firmie Protector. Dolot jest bardzo prosty w montażu , do zestawu dołączamy szczegółową instrukcję. Elementy wykonane są z odpornego na wyższe temperatury kompozytu włókna szklanego z żywicą, wewnątrz w miejscach ściskania wlaminowane są cienkościenne o-ringi.


W skład kompletu wchodzą:

-kopułka z laminatu (z wywierconymi i wycentrowanymi otworami na szpilki oraz obrobionym już otworem montażowym)
-rura z laminatu (średnica 65 mm)
-łącznik gumowy kopułki z rurą
-opaski zaciskowe do łącznika gumowego (2 sztuki)
-szpilki z nierdzewki
-nakrętki samohamowne z nierdzewki (do kopułki)
-podkładki z nierdzewki na wpół gumowane (do kopułki)
-instrukcja montażu
-opcjonalnie fitr stożkowy

Kopułka dolotu jest dostosowana do fabrycznej uszczelki stożkowej. Filtr stożkowy powinien mieć średnice montażową 65 mm . Dolot posiada specjalne ranciki na końcach rurki i kopułki. Elementy są wykonane z odpornego na wyższe temperatury kompozytu włókna szklanego z żywicą, produkt jest wysoce odpolerowany i prezentuje się okazale pod maską. Układ dolotowy standardowo w kolorze czarnym.

---

model MPI

---

Jest to układ dolotowy do:
-Fiatów Cinquecento i Seicento z silnikami 1.1 MPI, 1.2 60 KM (swap)
-Fiatów Panda 1.1 , 1.2
-Fiatów Punto 1.2 60 KM
Zestaw jest kompletny, znajduje się w nim wszystko co jest potrzebne do założenia układu (filtr stożkowy opcjonalnie). Dolot jest bardzo prosty w montażu.


W skład kompletu wchodzą:

-2 częściowy układ dolotowy z laminatu
-łącznik gumowy łączący elementy z laminatu
-łącznik gumowy łączący dolot z silnikiem
-4 opaski zaciskowe


Dolot posiada specjalne ranciki na końcach rurki i kopułki. Filtr stożkowy powinien mieć średnicę montażową 65 mm. Elementy są wykonane z odpornego na wyższe temperatury kompozytu włókna szklanego z żywicą, produkt jest wysoce odpolerowany i prezentuje się ciekawie pod maską. Układ dolotowy standardowo w kolorze czarnym.

---

model High Performance (HP) [tymczasowo nie wykonywany]

---

Jest to układ dolotowy do Fiatow cinquecento i Seicento z silnikami 1.1 oraz 1.2 (tzw. swap). Zestaw jest kompletny, znajduje się w nim wszystko co jest potrzebne do założenia układu (filtr stożkowy opcjonalnie) . Ten układ dolotowy został skonstruowany przez nas z myślą o silnikach po modyfikacjach, a jego zalety i poprawa parametrów silnika będą szczególnie widoczne w silnikach o mocy + - 75 km. . Dolot jest bardzo prosty w montażu , do zestawu dołączamy szczegółową instrukcję. Hamowanie dolotu już wkrótce


W skład kompletu wchodzą:

układ dolotowy z laminatu (średnica montażowa filtra stożkowego 77mm)
-szpilki z nierdzewki
-nakrętki samohamowne z nierdzewki (do kopułki)
-podkładki z nierdzewki na wpół gumowane (do kopułki)
-instrukcja montażu

Kopułka dolotu jest dostosowana do fabrycznej uszczelki stożkowej.Dolot posiada specjalne ranciki na końcach rurki i kopułki. Filtr stożkowy powinien mieć średnicę 77 mm . Elementy są wykonane z kompozytu włókna szklanego z żywicą, produkt jest wysoce odpolerowany i prezentuje się ciekawie pod maską. Układ dolotowy standardowo w kolorze czarnym.

---

model 2P

---

Jest to układ dolotowy do Fiatów cinquecento i Seicento z silnikami na dwóch przepustnicach. Układ został opracowany na specjalne zamówienie. Średnica montażowa filtra 77 mm. Elementy są wykonane z kompozytu włókna szklanego z żywicą, produkt jest wysoce odpolerowany. Układ dolotowy standardowo w kolorze czarnym. Wszelkie dodatkowe info drogą mailową.

---

Filtry stożkowe do naszych układów dolotowych

---

Generalnie pasują wszystkie filtry o średnicach montażowych 65 mm w przypadku modelu "Torque" i 77 mm w przypadków modeli "High Performance" i "2P". Nie należy jednak przesadzać z wielkością filtra i zakładać "monstrualnych" rozmiarów "stożki".Co do zasady można powiedzieć że najlepsze są filtry marki K&N, jednakże sporo tańsze filtry Jacky można również z powodzeniem zakładać bez obaw, gdyż ich jakokść jest na niezłym poziomie a wyniki na hamowni nie wykazały różnicy. Pamiętać należy o nasączaniu filrów olejkiem. Zapewne jest dużo innych firm produkująch przyzwoite filtry stożkowe, także generalnie wybór filtra zostawiamy klientowi.
Jeżeli chodzi o źródło to spory wybór "stożków" jest zawsze na www.allegro.pl w dziale filtry klik

Filtry K&N- ( do torque m.inn. modele RC-9630, RC-4860, RC-9420, RX-4010, RX-4860 / do High Performance i 2P m.inn. modele RU-5111, RC-5136.

Filtry K&N-a kupić można np w intercarsie : klik

Posiadam filtry Jacky które nasączam olejkiem KNa oraz filterki odmy. Jest możlwiość (na specjalne życzenie) podłączenia odmy do obiegu dolotu za pomocą łącznika gumowego z wyjściem na odmę.

---

Nowości, pomysły

---

Obecnie w przygotowaniu dostosowanie Torque do Punto, 1.2 16v, różna kolorystyka na specjalne zamówienie, oraz układy na indywidualne zamówienie.

---

Kontakt:
art11@o2.pl

---